• head_banner_01

পণ্য

সেমি অটোমেটিক ভেহিকেল হুইল ব্যালেন্সার

ছোট বিবরণ:

একটি চাকার ব্যালেন্সারের সাথে গতিশীল ভারসাম্যের জন্য চাকাগুলি নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত।চাকার ভারসাম্য দুটি প্রকারে বিভক্ত: গতিশীল ব্যালেন্স এবং স্ট্যাটিক ব্যালেন্স।গতিশীল ভারসাম্যহীনতার কারণে চাকা সুইং হবে, যার ফলে টায়ারের তরঙ্গায়িত পরিধান হবে;স্থির ভারসাম্যহীনতার কারণে আচমকা এবং লাফিয়ে উঠবে, প্রায়ই টায়ারের উপর সমতল দাগ সৃষ্টি করে।সাধারণত, হুইল ব্যালেন্সারের রচনা: ব্যালেন্সিং মেশিন স্পিন্ডল, হুইল লকিং টেপার স্লিভ, ইন্ডিকেটর, টায়ার প্রতিরক্ষামূলক কভার, চ্যাসিস এবং আরও অনেক কিছু।


পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

বৈশিষ্ট্য

1. দূরত্ব পরিমাপ;

2. স্ব ক্রমাঙ্কন;LED ডিজিটাল ডিসপ্লে

3. ভারসাম্যহীন অপ্টিমাইজেশান ফাংশন;

4. মোটরসাইকেল চাকা ব্যালেন্স জন্য ঐচ্ছিক অ্যাডাপ্টার;

5. ইঞ্চি বা মিলিমিটারে পরিমাপ, গ্রাম বা ওজে রিডআউট;

GHB99 2

স্পেসিফিকেশন

মোটর শক্তি 0.25kw/0.35kw
পাওয়ার সাপ্লাই 110V/240V/240V, 1ph, 50/60hz
রিম ব্যাস 254-615 মিমি/10”-24”
রিম প্রস্থ 40-510mm”/1.5”-20”
সর্বোচ্চচাকার ওজন 65 কেজি
সর্বোচ্চচাকার ব্যাস 37"/940 মিমি
ভারসাম্য নির্ভুলতা ±1 গ্রাম
গতির ভারসাম্য 200rpm
শব্দ স্তর ~70dB
ওজন 134 কেজি
প্যাকেজ আকার 980*750*1120 মিমি

অঙ্কন

ava

চাকা ব্যালেন্সিং কখন প্রয়োজন?

যতক্ষণ পর্যন্ত টায়ার এবং রিম একসাথে একত্রিত হয়, ততক্ষণ গতিশীল ভারসাম্য সামঞ্জস্যের একটি সেট প্রয়োজন।এটি রিম প্রতিস্থাপনের জন্য হোক বা পুরানো টায়ারটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হোক, কিছু পরিবর্তন না করা হলেও, পরিদর্শনের জন্য টায়ারটি রিম থেকে সরানো হয়।যতক্ষণ রিম এবং টায়ার আলাদাভাবে পুনরায় একত্রিত হয়, গতিশীল ভারসাম্য প্রয়োজন।

রিম এবং টায়ার পরিবর্তন করার পাশাপাশি, আপনার সাধারণ সময়ে আরও মনোযোগ দেওয়া উচিত।আপনি যদি দেখেন যে স্টিয়ারিং হুইল কাঁপছে, আপনার প্রথমে পরীক্ষা করা উচিত যে গতিশীল ভারসাম্য অস্বাভাবিক কিনা।উপরন্তু, রিম বিকৃতি, টায়ার মেরামত, টায়ার চাপ মনিটরিং মডিউল ইনস্টলেশন এবং বিভিন্ন উপকরণের ভালভ প্রতিস্থাপনের মতো কারণগুলি গতিশীল ভারসাম্যকে প্রভাবিত করবে।চাকার স্বাভাবিক ব্যবহার নিশ্চিত করার জন্য গতিশীল ভারসাম্যের একটি সেট করার সুপারিশ করা হয়।


  • আগে:
  • পরবর্তী:

  • এখানে আপনার বার্তা লিখুন এবং আমাদের পাঠান