1. ফুট ভালভ সূক্ষ্ম কাঠামো সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করা যেতে পারে, স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্যভাবে পরিচালনা করা যায় এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ;
2. মাউন্টিং হেড এবং গ্রিপ চোয়াল অ্যালয় স্টিল দিয়ে তৈরি,
৩. ষড়ভুজাকার ভিত্তিক নলটি ২৭০ মিমি পর্যন্ত প্রসারিত, কার্যকরভাবে ষড়ভুজাকার খাদের বিকৃতি রোধ করে;
৪. টায়ার লিফটার দিয়ে সজ্জিত, টায়ার লোড করা সহজ;
৫. অন্তর্নির্মিত এয়ার ট্যাঙ্ক জেট-ব্লাস্ট ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত, একটি অনন্য ফুট ভালভ এবং হাতে ধরা বায়ুসংক্রান্ত ডিভাইস দ্বারা নিয়ন্ত্রিত;
৬. প্রশস্ত, লো-প্রোফাইল এবং শক্ত টায়ার হস্তান্তরের জন্য ডাবল হেলপার আর্ম সহ।
৭. অ্যাডজাস্টেবল গ্রিপ জা (বিকল্প), ±২” বেসিক ক্ল্যাম্পিং আকারে অ্যাডজাস্ট করা যেতে পারে।
| মোটর শক্তি | ১.১ কিলোওয়াট/০.৭৫ কিলোওয়াট/০.৫৫ কিলোওয়াট |
| বিদ্যুৎ সরবরাহ | ১১০V/২২০V/২৪০V/৩৮০V/৪১৫V |
| সর্বোচ্চ চাকার ব্যাস | ৪৭"/১২০০ মিমি |
| সর্বোচ্চ চাকার প্রস্থ | ১৬"/৪১০ মিমি |
| বাইরের ক্ল্যাম্পিং | ১৩"-২৪" |
| ভিতরে ক্ল্যাম্পিং | ১৫"-২৮" |
| বায়ু সরবরাহ | ৮-১০ বার |
| ঘূর্ণন গতি | ৬টা পিএম |
| পুঁতি ভাঙার বল | ২৫০০ কেজি |
| শব্দের মাত্রা | <70 ডেসিবেল |
| ওজন | ৫৬২ কেজি |
| প্যাকেজের আকার | ১৪০০*১১২০*১৮০০ মিমি |
| একটি ২০" পাত্রে ৮টি ইউনিট লোড করা যেতে পারে | |
১. টায়ার মেশিনের পাওয়ার সাপ্লাই স্বাভাবিক অবস্থায় থাকতে হবে। অকার্যকর অবস্থায়, পাওয়ার অফ পজিশনে থাকে। অভ্যন্তরীণ মেশিনের বায়ুচাপ স্বাভাবিক চাপে থাকে এবং বায়ু পাইপটি অকার্যকর অবস্থায় সংযুক্ত থাকে না।
2. টায়ার প্রতিস্থাপনের আগে, টায়ারের ফ্রেমটি বিকৃত কিনা এবং এয়ার নজলটি লিক হচ্ছে কিনা বা ফাটল ধরছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।
3. টায়ারের চাপ মুক্ত করার জন্য এয়ার নজলের স্ক্রু খুলে ফেলুন, টায়ারটিকে কম্প্রেশন আর্মের মাঝখানে রাখুন এবং কম্প্রেশন আর্মটি ব্যবহার করে টায়ারের দুই পাশকে চাকার ফ্রেম থেকে আলাদা করুন।
৪. টায়ার সরানোর জন্য সুইচগুলি চালান।
৫. নতুন টায়ার ইনস্টল করার সময়, টায়ারগুলি উপরের দিকে চিহ্নিত করা হবে এবং সুইচগুলি পরিচালনা করে টায়ারগুলি ইনস্টল করা হবে।
৬. অ্যাসেম্বলির পর, প্রতিটি সুইচ বন্ধ অবস্থায় রাখতে হবে।