সেমি অটোমেটিক যানবাহনের চাকা ব্যালেন্সার

যখন গাড়ির চাকাগুলি উচ্চ গতিতে ঘোরে, তখন একটি গতিশীল ভারসাম্যহীন অবস্থা তৈরি হবে, যার ফলে গাড়ি চালানোর সময় চাকা এবং স্টিয়ারিং হুইল কম্পিত হবে। এই ঘটনাটি এড়াতে বা দূর করার জন্য, গতিশীল পরিস্থিতিতে কাউন্টারওয়েট বাড়িয়ে চাকাটিকে প্রতিটি প্রান্তের অংশের ভারসাম্য সংশোধন করতে হবে।

প্রথমে, টায়ারটি ঘোরানোর জন্য মোটরটি চালু করুন, এবং ভারসাম্যহীন প্যারামিটারের কারণে, পাইজোইলেকট্রিক সেন্সরের উপর টায়ার দ্বারা সমস্ত দিকে প্রয়োগ করা কেন্দ্রাতিগ বল বৈদ্যুতিক সংকেতে রূপান্তরিত হয়। সিগন্যালের ক্রমাগত পরিমাপের মাধ্যমে, কম্পিউটার সিস্টেম সিগন্যাল বিশ্লেষণ করে, ভারসাম্যহীন পরিমাণের আকার এবং প্যারামিটারের ন্যূনতম অবস্থান গণনা করে এবং স্ক্রিন সিস্টেমে এটি প্রদর্শন করে। ন্যূনতম ভারসাম্যহীনতার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করার জন্য, সিস্টেমের সেন্সর এবং A/D কনভার্টারকে উচ্চ-সংবেদনশীলতা এবং উচ্চ-নির্ভুলতা পণ্য ব্যবহার করতে হবে। তাই সিস্টেমের কম্পিউটিং গতি এবং পরীক্ষার গতি উচ্চ হওয়া প্রয়োজন।