সেমি অটোমেটিক ভেহিকেল হুইল ব্যালেন্সার

যখন গাড়ির চাকাগুলি উচ্চ গতিতে ঘোরে, তখন একটি গতিশীল ভারসাম্যহীন অবস্থা তৈরি হবে, যার ফলে চাকা এবং স্টিয়ারিং চাকা গাড়ি চালানোর সময় কম্পিত হয়।এই ঘটনাটি এড়াতে বা নির্মূল করার জন্য, গতিশীল অবস্থার অধীনে কাউন্টারওয়েট বাড়িয়ে চাকাটিকে প্রতিটি প্রান্তের অংশের ভারসাম্য সংশোধন করা প্রয়োজন।

প্রথমে, টায়ারটিকে ঘোরানোর জন্য চালনা করার জন্য মোটরটি চালু করুন এবং ভারসাম্যহীন পরামিতিগুলির কারণে, পিজোইলেকট্রিক সেন্সরে টায়ার দ্বারা সমস্ত দিক দিয়ে প্রয়োগ করা কেন্দ্রাতিগ বল একটি বৈদ্যুতিক সংকেতে রূপান্তরিত হয়।সিগন্যালের ক্রমাগত পরিমাপের মাধ্যমে, কম্পিউটার সিস্টেম সিগন্যাল বিশ্লেষণ করে, ভারসাম্যহীন পরিমাণের আকার এবং প্যারামিটারের সর্বনিম্ন অবস্থান গণনা করে এবং এটি স্ক্রীন সিস্টেমে প্রদর্শন করে।ন্যূনতম ভারসাম্যহীনতার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করার জন্য, সিস্টেমে সেন্সর এবং A/D রূপান্তরকারীকে অবশ্যই উচ্চ-সংবেদনশীলতা এবং উচ্চ-নির্ভুল পণ্য ব্যবহার করতে হবে।তাই সিস্টেমের কম্পিউটিং গতি এবং পরীক্ষার গতি বেশি হওয়া দরকার।